В Административном регламенте по безопасности дорожного движения в РФ, оговорены десять пунктов, которые дают право сотруднику милиции останавливать машины. Отступать от них он не имеет права.
Казалось бы, список небольшой и водители не должны особо беспокоиться. Однако законодатели и на этот раз дали полиции все карты в руки: в перечень оснований для остановки авто в самый последний момент добавили пункт, согласно которому инспектор вправе останавливать автомобили для проверки документов водителя, пассажиров и на транспорт (ст.63 Административного регламента). Что это означает?
Получается, ссылаясь на статью 63 регламента, инспектора могут останавливать любой автомобиль и в любое время. И не важно, что водитель ничего не нарушал, что он, может быть, спешит на самолет или везет жену на сносях в роддом — инспектору стало скучно на посту, он хочет общения, а значит, все должны повиноваться.
Предъявить инспектору документы придётся, раз он требует, в обратном случае он имеет право задержать вас и даже арестовать на 15 суток «за неповиновение сотруднику милиции» (ст.19.3 КоАП).
Тем более, что помимо проверки документов у инспектора остаются еще девять законных поводов остановить автомобиль. Вот весь перечень оснований:
1. Установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
2. Наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;
3. Наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
4. Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
5. Необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
выполнение распорядительно-регулировочных действий;
6. Необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
7. Необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или
сотрудникам милиции;
8. Проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
9. Проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров.
А если сделать вид, что не увидели жеста инспектора, что нужно остановиться? Например, ехали в крайней левой полосе и смотрели прямо на дорогу, а не на обочину, где стоял патруль? ДПС могут пуститься в погоню или передать ориентировки на автомобиль на следующий пост и все равно его остановят. Зато тогда проблемы точно будут.
Важно! Инспектор ДПС не имеет права останавливать автомобили на участках дорог, где это запрещено правилами дорожного движения (то есть на мостах, в тоннелях).
Однако если остановка «связана с необходимостью пресечения преступления, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения», то инспектор имеет право нарушить все правила (ст.66 Административного регламента).
Источник: —приказ МВД РФ от 24.11.2008 N 1001 (ред. от 29.08.2011).